Pro váš zrak
Řízení s nezkorigovanou oční vadou vás může i zabít
Je až s podivem, kolik lidí v současné době usedá za volant s nezkorigovanou oční vadou. Něco takového může mít pro řidiče fatální následky. Nejenže ohrožuje vlastní život, ale riskuje i smrt dalších účastníků silničního provozu. Včetně spolujezdců, které veze. Proč tomu tak je a co se s tím dá dělat?
Při řízení přijímáme až 90 % informací zrakem a podle odborníků získáváme při řízení vozidla optimální zrakovou orientaci až po ujetí 50 000 km v různých dopravních podmínkách. K tomu je ovšem také nezbytný dobrý zrak.
Zraková ostrost zaručuje správné a dostatečně rychlé přečtení dopravních značek a ukazatelů, včasné rozeznání jiných účastníků dopravního provozu, a podílí se také na odhadu rychlosti jízdy ostatních vozidel. Dobré periferní vidění umožňuje vnímání rychlosti a uplatňuje se při přejíždění v jízdních pruzích. Na reakci ve složité dopravní situaci má řidič dvě sekundy. Jenom dobrá zraková orientace mu dovolí bezpečně reagovat.
Schopnost vidění za volantem se ještě zhoršuje při špatném počasí a v noci. Řízení během extrémního počasí je obavou poloviny motoristů do 25 let. Problémy s viděním za zhoršených světelných podmínek trápí přibližně 40% lidí, kteří nosí dioptrické brýle a často je přiznávají i lidé bez diagnostikované dioptrické vady. Téměř polovina všech vážných dopravních nehod se stane v noci, ačkoliv je na silnici pouze dvacet procent aut!
Navíc při dopravní nehodě brýle i kontaktní čočky ohrožují oči řidiče přímo. Kontaktní čočky i brýle mohou být nebezpečné v případě nehody. Může se tak stát, že lékaři jsou nuceni u pacienta v bezvědomí na operačním sále pod mikroskopem extrahovat (vyjmout) z očí roztrhané kontaktní čočky nebo střepy ze skla brýlí. Přitom nebezpečí poranění oka střípkem z dioptrického skla je větší než střípkem z autoskla, protože ta jsou v současnosti již konstruována tak, aby se při nárazu bezpečně rozsypala na tupé úlomky.
Pro všechny, kdo mají dioptrickou vadu, však moderní medicína nabízí řešení. A to v podobě laserových nebo nitroočních operací, které pacienta zbaví brýlí nebo kontaktních čoček. Navíc výhody samozřejmě pacient nečerpá jenom za volantem, ale i v běžném životě.
Zdroj: oftex.cz, volny.cz
Využíváme CzechNet.org.
novinky
Jak vybírat sluneční brýle
—————
Představeny obroučky pro Google Glass
—————
Barvoslepost - vědci přichází s novými brýlemi
—————
Irisdiagnostika
—————
Audio: Primář Vladimír Korda o výzkumu v očním lékařství
—————
OFTEX otevírá další nové Oční centrum ve Smiřicích
—————
Google brýle by mohly zachraňovat životy na silnicích
—————
Oční stíny jako umělecké dílo?
—————
Google Glass pro Hyundai Genesis 2015
—————
Chytré brýle má již Epson i Sony
—————